Alternative Antriebe

[Sallstraße]

Zumindest in meinem Stadtteil ist die Dichte der Auflade-Stationen für E-Autos ordentlich, alle paar hundert Meter. Auch nicht immer belegt. 

Z. B. im ÖPNV wird in vielen Städten auf Elektro-Busse mit Aufladung gesetzt. Nach anfänglichen Rückschlägen, Ausfällen und Bränden, scheint es mittlerweile im öffentlichen Stadtverkehr zu funktionieren. 

Ich kann aber auch verstehen, wenn Jemand privat beim Verbrenner PKW bleibt, vor allem auf dem Lande und bei weiten Strecken auf der Autobahn. Soll Jede/jeder selbst entscheiden, was für ein Auto man kauft, und mit welchem Auto man fährt.

[Sallstraße]

Als Alternative zum Auto taugt der ÖPNV auf dem Lande kaum. In Hamburg zum Beispiel ist der ÖPNV aber gut, mit U-Bahn und S-Bahn. Trotzdem, wer große Lasten zu transportieren hat, ist auf das Auto angewiesen. 

Die Deutsche Bahn ist auch nur so semi, unpünktlich, teuer etc. Dazu wird massenweise Geld aus dem Fenster geworfen, Stuttgart 21, etc. Milliarden dafür, daß der Zug ein paar Minuten schneller am Ziel ist. In Zukunft soll zwischen Celle und Hamburg eine Schnellfahrtstrecke für den ICE gebaut werden, obwohl die Fahrzeit von Hannover nach Hamburg in einer guten Stunde schon ganz ordentlich ist bei 170 km. Die ICE 's von Süddeutschland nach Hamburg sollen diese ICE-Highspeed-Strecke dann benutzen. 

Außerdem wird in Zukunft für den ICE Berlin-Ruhrgebiet eine Schnellfahrtstrecke Hannover-Bielefeld bzw. Seelze-Bielefeld gebaut, Milliarden für ein paar Minuten Fahrzeitgewinn. Mit Gegenklagen ist hier auch noch zu rechnen.

Privatbahnen sind im Nahverkehr besser als die DB, zum Beispiel Metronom Bremen-Hamburg oder RRX in Nordrhein-Westfalen. Sorry für off topic. 

 

bearbeitet vor 23 Stunden von Sallstraße

[je****]

Ich persönlich lehne einen neuen Tankrabatt ab. Ich pendle jeden Tag 70 km mit dem privaten PKW und davon profitieren, weil ich einen Diesel fahre. Aber ich bin trotzdem dagegen. Ich möchte nicht, dass Steuergelder an Ölkonzerne umgeleitet werden. Ich will einen Preisdeckel, eine Übergewinnsteuer und am besten: weg von der Abhängigkeit der Energieversorgung und des Verkehrs von Öl und Gas. Mir ist bewusst, dass das juristisch schwierig ist und dafür vermutlich EU-Gesetze geändert werden müssten - und die Ölfirmen dafür zu viel Geld in politische Strukturen gepumpt haben, als dass da ein Änderungswille ist. Und mit dieser furchtbaren Frau im Wirtschaftsministerium (Frau Reiche), die auf den Gehaltszetteln der Gasfirmen steht, ist das schon gleich gar nicht zu machen. Aber träumen darf man ja.